“AUTOMÓVEIzinhos...do BRASIL”
Leonardo da Vinci no ano de 1.478 aos 26 anos. Já tinha criado o Carro auto propelido .
.Vamos primeiro definir o que é AUTOMÓVEL: Veículo que se move por força de um motor a gasolina, a vapor, a eletricidade, a ar comprimido, a gás etc. (destinado ao transporte de pessoas,cargas e diversas. PRINCIPAL FUNÇAO...facilitar a locomoção dos homens, com conforto,agilidade e segurança. Sendo econômico quanto à propulsão, e robusto na durabilidade por toda vida útil. SIMPLES
.Com o passar dos anos novas metas foram criadas, evoluindo quanto ao nível de ruído, poluição, beleza, e todos os itens de conforto disponíveis atualmente. Tornando este meio de transporte desejado no mundo todo, sendo atualmente Objeto de status e exploração por parte de algumas organizações industriais ou governamentais, sendo apenas um PRODUTO DE CONSUMO gerador de RENDA ASTRONÔMICA levando nas costas e sustentando mega-indústrias no ramo de auto peças, e PRINCIPALMENTE a indústria de combustíveis...POIS É...o lucro se tornou o principal objetivo deste produto tão útil ao homem...esquecendo inclusive sua PRINCIPAL FUNÇÃO, ao menos no BRASIL...onde NÃO compramos o que queremos,mas... sim aquilo que nos é permitido. E pagamos CARO por estes CARRINHOS ,e continuamos pagando apenas por tê-lo na garagem (IPVA). Nossos engenheiros trabalham de MÃOS AMARRADAS, projetando não o que sua capacidade permite... mas sim o MELHOR produto de consumo de acordo com o GOVERNO.
- Celta 1.0 Flexpower 2006 – 6,7 km/l (álcool), potência 70 cv a 6400 rpm, torque 9,0 kgf.m a 3600 rpm- Opala Comodoro 2.5 1987 – 6,3 km/l (álcool), potência 89 cv a 4000 rpm, torque 19,8 kgf.m a 2500 rpm
VOU comparar (lançamentos nacionais) com os modelos que nossos tataravós já dirigiam... é fácil pois todos os carros seja 1.0cc ou 2.7cc V6 apresentam a mesma média de consumo 7 KM por Litro de combustível.(COINCIDÊNCIA ?) no Brasil: gasolina tipo C agora alcoolina e etanol, diesel e outros são PROIBIDOS em carros de passeio, mesmo sendo infinitamente superiores em tecnologia, desempenho e nível de emissão de poluentes. Ex: motores WV 1.6TDI que na EUROPA CIVILIZADA equipam vários modelos, andando à 190 km/h e à 90 km/h fazem de 25 à 33 km/L de diesel...que INVEJA...são melhores e ainda custam a METADE dos nossos TOPS.
.Você é FELIZ ao comprar um carro...FLEX- (um PATO capaz de queimar todos os combustíveis, mas sem rendimento no melhor de cada um)... ZERINHO,em 2013 mas o carro já é modelo 2015 KKK,onde: direção hidráulia- ar condicionado e trio elétrico é ainda OPICIONAL? Nem vou dizer em freios abs- air bag- câmbio automático etc. Ainda bem que você GANHOU um MP3 PLAYER UAAAAAU.
Nem era nascido quando já existiam estes:...ano-marca-modelo-motor-consumo:
1959 BMW? ROMI-ISETTA 300cc 20 à 25 km/L
1970 WV FUSCA 1.300cc 12 à 16 km/L
1976 FORD CORCEL 1.400cc 12 à 18 km/L
1977 FIAT 147 1.300cc 13 à 18 km/L
1978 FORD MAVERICK GT V8 4.900cc 6 à 9 km/L
1991 GM OPALA DIPLOMATA V6 4.100cc 5 à 8 km/L
1991 GM EV1 elétrico 102 kw (137cv), autonomia de 257km e desempenho de 0 x 100km/h em . 6seg com velocidade máxima 130km/h limitada eletronicamente...
LEMBRAM DO AUTOMÓVEL IDEAL ? ele existiu, mas por NÃO mover a economia, não é viável.
.Não precisamos andar à 300 km/h nem arrastar 2 toneladas em ouro sobre rodas. Caminhões puxando 60 toneladas de carga à 150 km/h ...Parabéns à tecnologia....Os veículos atuais estão fora da realidade,..igualmente os homens responsáveis por administrar toda a frota nacional (Governantes e motoristas incapacitados responsáveis pelo TRANSITO MAIS MORTAL DO GLOBO)...Ainda bem que a maioria dos motoristas profissionais trabalham usando tal tecnologia com responsabilidade, dominando e não sendo dominados pela tecnologia. “
. CRB
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